Велосипед Specialized Demo Race (2025)
:
Велосипед Specialized Demo Race (2025)
Подробнее
от 0 руб.
Под заказ
Нашли дешевле?
Размер рамы
- S2
- S3
- S4
Цвет
- Бежевый
- Хамелеон
Рассчитать доставку
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Максимальная скорость всегда была целью Demo, и гонка Demo Race не стала исключением. Представляем новую гибкую конструкцию рамы с колёсами разного размера, которая позволяет гонщикам использовать 29-дюймовое переднее колесо и 27,5-дюймовое заднее колесо. Это особая комбинация, которую чемпион мира Лоик Бруни давно тестировал в поисках идеального баланса сцепления с дорогой и манёвренности, но только в прошлом году UCI дал добро на её использование. Но это не помешало «Демо-рейсу» выиграть чемпионат мира по скоростному спуску и общий Кубок мира в свой первый сезон...
Теперь мы предлагаем ту же выигрышную комбинацию прямо из коробки, а также регулируемую заднюю часть, которая позволяет менять размер колёс с 27,5 до 29 дюймов в зависимости от рельефа и стиля езды, а также регулировать длину перьев и высоту каретки.
Конструкция подвески Demo Race, обеспечивающая высокую скорость на сложных трассах, была разработана с учётом более заднего расположения оси, что уменьшает провисание заднего колеса и увеличивает скорость.
Высококачественная подвеска Öhlins использует преимущества наиболее проверенной кинематики подвески на трассах Кубка мира, а трансмиссия X01 от SRAM, предназначенная для DH, обеспечит вам поддержку от стартовых ворот до финишной прямой.
Рама из сплава Demo Race M5 полностью оптимизирована для использования преимуществ 29-дюймового переднего колеса в плане сцепления с дорогой и повышенной манёвренности 27,5-дюймового заднего колеса, при этом сохраняется возможность менять размер заднего колеса в зависимости от рельефа и стиля езды благодаря регулируемому заднему концу, который обеспечивает неизменную длину перьев и высоту каретки независимо от размера обода.
Камерный амортизатор Öhlins TTX22M.2 предназначен для самых сложных трасс Кубка мира по скоростному спуску. Он обеспечивает внешнюю регулировку сжатия и отбоя на низких скоростях, а крепление Trunnion обеспечивает дополнительное перекрытие втулок для повышения долговечности.
Благодаря превосходному отслеживанию мелких неровностей и способности поглощать приземления даже с самых крутых спусков, 200-миллиметровый ход вилки Öhlins DH38 m.1 обеспечит более плавный, быстрый и уверенный ход, чем когда-либо прежде.
Теперь мы предлагаем ту же выигрышную комбинацию прямо из коробки, а также регулируемую заднюю часть, которая позволяет менять размер колёс с 27,5 до 29 дюймов в зависимости от рельефа и стиля езды, а также регулировать длину перьев и высоту каретки.
Конструкция подвески Demo Race, обеспечивающая высокую скорость на сложных трассах, была разработана с учётом более заднего расположения оси, что уменьшает провисание заднего колеса и увеличивает скорость.
Высококачественная подвеска Öhlins использует преимущества наиболее проверенной кинематики подвески на трассах Кубка мира, а трансмиссия X01 от SRAM, предназначенная для DH, обеспечит вам поддержку от стартовых ворот до финишной прямой.
Рама из сплава Demo Race M5 полностью оптимизирована для использования преимуществ 29-дюймового переднего колеса в плане сцепления с дорогой и повышенной манёвренности 27,5-дюймового заднего колеса, при этом сохраняется возможность менять размер заднего колеса в зависимости от рельефа и стиля езды благодаря регулируемому заднему концу, который обеспечивает неизменную длину перьев и высоту каретки независимо от размера обода.
Камерный амортизатор Öhlins TTX22M.2 предназначен для самых сложных трасс Кубка мира по скоростному спуску. Он обеспечивает внешнюю регулировку сжатия и отбоя на низких скоростях, а крепление Trunnion обеспечивает дополнительное перекрытие втулок для повышения долговечности.
Благодаря превосходному отслеживанию мелких неровностей и способности поглощать приземления даже с самых крутых спусков, 200-миллиметровый ход вилки Öhlins DH38 m.1 обеспечит более плавный, быстрый и уверенный ход, чем когда-либо прежде.
Характеристики
Тип велосипеда
|
Горный |
Пол
|
Унисекс |
Материал рамы
|
Алюминиевый сплав |
Размер колес
|
29" |
Класс оборудования
|
- |
Серия
|
Demo |
Бренд
|
Specialized |
Вид тормозной системы
|
Дисковый гидравлический |
Вилка
|
Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel |
Базовая единица
|
шт |
Год выпуска
|
2025 |
Задний амортизатор
|
Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 |
Задний переключатель
|
SRAM X01 DH, 7-speed, trigger |
Задний тормоз
|
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Задняя покрышка
|
Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.4" |
Кассета (трещотка)
|
SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t |
Передний тормоз
|
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
Передняя покрышка
|
Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.4" |
Подседельный штырь
|
Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp |
Производитель оборудования
|
SRAM |
Рама велосипеда
|
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel |
Руль
|
Renthal Fatbar 35, 5-degree upsweep, 7-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
Седло
|
Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm |
Спицы
|
Sapim D-Light |
Тип рамы
|
Двухподвес |
Цепь
|
Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос