Велосипед Specialized TURBO Levo (2025)
Описание
Levo обеспечивает невероятную мощность для езды по более сложным трассам благодаря непревзойденному сочетанию качества езды, полезной мощности и дальности хода. Это результат 40-летней работы по созданию лучших в мире горных велосипедов. С момента своего появления Levo установил планку, к которой стремятся все остальные электровелосипеды для горных дорог, и последняя модель Levo снова поднимает эту планку.
Всё начинается с нашего двигателя Turbo Full Power 2.2 и блока Master Mind Turbo Connect (TCU), которые обеспечивают Levo плавное и бесшовное усиление ваших усилий — в 4 раза больше мощности, которая позволяет вам выбирать, где и когда вы хотите кататься. Levo также снимает ограничения по дальности хода, усиливая ваши усилия на протяжении пяти часов езды. Теперь вы можете кататься дальше и исследовать больше, чем когда-либо прежде. А оптимизированное шасси может похвастаться 150-миллиметровой задней подвеской с индивидуальной настройкой и регулируемой геометрией, которая обеспечивает стабильную и естественную езду, как ни у кого другого. Потому что в конце концов важна именно езда. Поверьте.
Больше подъёмов, больше спусков, больше километров, больше веселья. Оснащённый беспроблемной трансмиссией SRAM NX/GX, подвеской Marzocchi для езды по бездорожью и лёгкими и прочными колёсами из сплава, Turbo Levo предлагает всё, что вам нравится в езде по бездорожью.
Размер S-Sizing от Levo основан на том, что действительно важно, — на размере и стиле велосипедиста, а не на длине внутреннего шва. Шесть размеров, все с одинаковой длиной рулевой колонки и выноса, позволяют выбрать размер, который лучше всего подходит для вашего индивидуального стиля. Меньшие размеры S-Size будут более маневренными и удобными для переключения передач, а большие размеры S-Size обеспечат большую устойчивость и простор для езды.
Блок управления MasterMind Turbo — это ваш информационный центр с настраиваемыми полями отображения, в том числе с точным процентом заряда аккумулятора. Он оснащён нашей новой функцией MicroTune, которая позволяет регулировать подачу энергии с шагом 10%, чтобы вы могли получить именно ту поддержку, которая вам нужна, и наслаждаться поездкой, которую вы хотите.
Специальная конструкция с колёсами разного размера: 27,5-дюймовое колесо сзади и 29-дюймовое спереди — обеспечивает манёвренность, которая позволяет объезжать другие мощные электровелосипеды для бездорожья. Просторная кабина позволяет расположиться на велосипеде, оптимизируя сцепление с дорогой и управление поворотами. Низкий кареточный узел, большой угол наклона рулевой колонки и уменьшенное смещение вилки обеспечивают устойчивость на неровной дороге.
Специальная конструкция с колёсами разного размера: 27,5-дюймовое колесо сзади и 29-дюймовое спереди — обеспечивает манёвренность, которая позволяет объезжать другие мощные электровелосипеды для бездорожья. Просторная кабина позволяет расположиться на велосипеде, оптимизируя сцепление с дорогой и управление поворотами. Низкий кареточный узел, большой угол наклона рулевой колонки и уменьшенное смещение вилки обеспечивают устойчивость на неровной дороге.
150-миллиметровый ход задней подвески Levo обеспечивает плавность хода на небольших неровностях, поглощает удары с острыми краями без рывков, съедает на завтрак мощные G-образные неровности, но при этом обеспечивает потрясающую отзывчивость на нажатие педали и передает мощность на землю с максимальной эффективностью.
Всё начинается с нашего двигателя Turbo Full Power 2.2 и блока Master Mind Turbo Connect (TCU), которые обеспечивают Levo плавное и бесшовное усиление ваших усилий — в 4 раза больше мощности, которая позволяет вам выбирать, где и когда вы хотите кататься. Levo также снимает ограничения по дальности хода, усиливая ваши усилия на протяжении пяти часов езды. Теперь вы можете кататься дальше и исследовать больше, чем когда-либо прежде. А оптимизированное шасси может похвастаться 150-миллиметровой задней подвеской с индивидуальной настройкой и регулируемой геометрией, которая обеспечивает стабильную и естественную езду, как ни у кого другого. Потому что в конце концов важна именно езда. Поверьте.
Больше подъёмов, больше спусков, больше километров, больше веселья. Оснащённый беспроблемной трансмиссией SRAM NX/GX, подвеской Marzocchi для езды по бездорожью и лёгкими и прочными колёсами из сплава, Turbo Levo предлагает всё, что вам нравится в езде по бездорожью.
Размер S-Sizing от Levo основан на том, что действительно важно, — на размере и стиле велосипедиста, а не на длине внутреннего шва. Шесть размеров, все с одинаковой длиной рулевой колонки и выноса, позволяют выбрать размер, который лучше всего подходит для вашего индивидуального стиля. Меньшие размеры S-Size будут более маневренными и удобными для переключения передач, а большие размеры S-Size обеспечат большую устойчивость и простор для езды.
Блок управления MasterMind Turbo — это ваш информационный центр с настраиваемыми полями отображения, в том числе с точным процентом заряда аккумулятора. Он оснащён нашей новой функцией MicroTune, которая позволяет регулировать подачу энергии с шагом 10%, чтобы вы могли получить именно ту поддержку, которая вам нужна, и наслаждаться поездкой, которую вы хотите.
Специальная конструкция с колёсами разного размера: 27,5-дюймовое колесо сзади и 29-дюймовое спереди — обеспечивает манёвренность, которая позволяет объезжать другие мощные электровелосипеды для бездорожья. Просторная кабина позволяет расположиться на велосипеде, оптимизируя сцепление с дорогой и управление поворотами. Низкий кареточный узел, большой угол наклона рулевой колонки и уменьшенное смещение вилки обеспечивают устойчивость на неровной дороге.
Специальная конструкция с колёсами разного размера: 27,5-дюймовое колесо сзади и 29-дюймовое спереди — обеспечивает манёвренность, которая позволяет объезжать другие мощные электровелосипеды для бездорожья. Просторная кабина позволяет расположиться на велосипеде, оптимизируя сцепление с дорогой и управление поворотами. Низкий кареточный узел, большой угол наклона рулевой колонки и уменьшенное смещение вилки обеспечивают устойчивость на неровной дороге.
150-миллиметровый ход задней подвески Levo обеспечивает плавность хода на небольших неровностях, поглощает удары с острыми краями без рывков, съедает на завтрак мощные G-образные неровности, но при этом обеспечивает потрясающую отзывчивость на нажатие педали и передает мощность на землю с максимальной эффективностью.
Характеристики
Тип велосипеда
|
Электровелосипед |
Пол
|
Унисекс |
Материал рамы
|
Алюминиевый сплав |
Размер колес
|
29" |
Класс оборудования
|
- |
Серия
|
TURBO |
Аккумулятор
|
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
Бренд
|
Specialized |
Вид тормозной системы
|
- |
Вилка
|
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust |
Базовая единица
|
шт |
Год выпуска
|
2025 |
Задний амортизатор
|
Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
Задний переключатель
|
SRAM GX Eagle, 12-speed |
Задний тормоз
|
SRAM DB8, 200mm rotor |
Задняя покрышка
|
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" |
Кассета (трещотка)
|
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
Передний тормоз
|
SRAM DB8, 220mm rotor |
Передняя покрышка
|
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Подседельный штырь
|
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. |
Производитель оборудования
|
SRAM |
Рама велосипеда
|
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
Руль
|
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. |
Седло
|
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
Спицы
|
DT Swiss Industry |
Тип рамы
|
Двухподвес |
Цепь
|
SRAM NX Eagle, 12-speed |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос