Велосипед Specialized Tarmac SL7 Comp Shimano 105 Di2
Описание
Новый Tarmac создан для быстрой езды, в этом нет никаких «если», «но» или «может», он представляет собой гораздо больше, чем просто аэродинамическое мастерство. Благодаря легкой раме Rider-First Engineered™ он обеспечивает наилучшие ходовые качества независимо от размера. Поэтому независимо от того, что вы запланировали для своего нового асфальта, он готов помочь вам достичь ваших целей — личного рекорда, КОМа или подиума. Один велосипед, чтобы править всеми.
Благодаря новой 12-скоростной группе Shimano 105 Di2, обеспечивающей массовое электронное переключение передач, а также быстроходным шинам Turbo Pro размером 700×26 мм, этот новый Tarmac обеспечивает производительность по более приемлемой цене.
-Хотя аэродинамика имела первостепенное значение для разработки Tarmac и всех наших гоночных велосипедов, вес был вторым пилотом в этом оптимальном путешествии на гоночном велосипеде. Раньше «аэробайки» всегда уступали по весу: чем больше вы уменьшали сопротивление, тем больше веса вы набирали. При создании нового Tarmac наша философия дизайна заключалась в том, чтобы поддерживать его вес на уровне или ниже предельного веса UCI без ущерба для аэродинамики. И с помощью библиотеки форм FreeFoil, таких инструментов, как изотопный анализ методом конечных элементов, и некоторых инженерных чудес лучших инженеров отрасли, мы создали раму FACT 9r, которая весит всего 1010 граммов, не теряя при этом ни грамма аэродинамической жесткости. или качество езды.
-Продолжая наши поиски по созданию идеального гоночного велосипеда, мы использовали нашу философию Rider-First Engineered™, чтобы гарантировать, что новый Tarmac будет самым сбалансированным и управляемым Tarmac с лучшей управляемостью — независимо от размера. С армией лучших в мире гонщиков-испытателей из трех наших команд World Tour — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step и Bora-hansgrohe — мы внесли изменения в асфальт с учетом их тысяч километров пути. Мы сбалансировали качество езды между передней и задней частью, поэтому даже самые долгие дни в седле по-прежнему будут комфортными — и все это без ущерба для легендарной управляемости Tarmac и стремительности, выигравшей гонки.
- Мы улучшили трассировку для любой конфигурации — с механическим переключением передач, традиционными выносами, круглыми рулями и т. д. — при этом сохранив аэродинамические характеристики. Эти же качества делают новый Tarmac удобным в работе и удобным для путешествий. Это беспроигрышный вариант.
Благодаря новой 12-скоростной группе Shimano 105 Di2, обеспечивающей массовое электронное переключение передач, а также быстроходным шинам Turbo Pro размером 700×26 мм, этот новый Tarmac обеспечивает производительность по более приемлемой цене.
-Хотя аэродинамика имела первостепенное значение для разработки Tarmac и всех наших гоночных велосипедов, вес был вторым пилотом в этом оптимальном путешествии на гоночном велосипеде. Раньше «аэробайки» всегда уступали по весу: чем больше вы уменьшали сопротивление, тем больше веса вы набирали. При создании нового Tarmac наша философия дизайна заключалась в том, чтобы поддерживать его вес на уровне или ниже предельного веса UCI без ущерба для аэродинамики. И с помощью библиотеки форм FreeFoil, таких инструментов, как изотопный анализ методом конечных элементов, и некоторых инженерных чудес лучших инженеров отрасли, мы создали раму FACT 9r, которая весит всего 1010 граммов, не теряя при этом ни грамма аэродинамической жесткости. или качество езды.
-Продолжая наши поиски по созданию идеального гоночного велосипеда, мы использовали нашу философию Rider-First Engineered™, чтобы гарантировать, что новый Tarmac будет самым сбалансированным и управляемым Tarmac с лучшей управляемостью — независимо от размера. С армией лучших в мире гонщиков-испытателей из трех наших команд World Tour — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step и Bora-hansgrohe — мы внесли изменения в асфальт с учетом их тысяч километров пути. Мы сбалансировали качество езды между передней и задней частью, поэтому даже самые долгие дни в седле по-прежнему будут комфортными — и все это без ущерба для легендарной управляемости Tarmac и стремительности, выигравшей гонки.
- Мы улучшили трассировку для любой конфигурации — с механическим переключением передач, традиционными выносами, круглыми рулями и т. д. — при этом сохранив аэродинамические характеристики. Эти же качества делают новый Tarmac удобным в работе и удобным для путешествий. Это беспроигрышный вариант.
Характеристики
Тип велосипеда
|
Шоссейный |
Производитель
|
Specialized |
Пол
|
Унисекс |
Материал рамы
|
Карбон |
Размер колес
|
28 (700c) |
Класс оборудования
|
105 Di2 |
Серия
|
Tarmac |
Бренд
|
Specialized |
Вид тормозной системы
|
Дисковый гидравлический |
Вилка
|
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
Базовая единица
|
шт |
Год выпуска
|
2024 |
Задний тормоз
|
Shimano 105, Hydraulic disc |
Кассета (трещотка)
|
Shimano 105, 12-speed, 11-34t |
Передний тормоз
|
Shimano 105, Hydraulic disc |
Подседельный штырь
|
2021 Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
Производитель оборудования
|
SHIMANO |
Рама велосипеда
|
Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
Руль
|
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
Седло
|
Body Geometry Power Sport, steel rails |
Тип рамы
|
Ригид |
Цепь
|
Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link |
Шатуны (система)
|
Shimano 105, 12-speed |
Серия
|
Tarmac |
Отзывы
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Задать вопрос