Амортизационная вилка МТТ
Современные гравийные шины способны обеспечить сцепление, эффективность качения и гашение высокочастотных вибраций, вызванных небольшими препятствиями. Они достигают своих пределов на более крупных препятствиях, таких как дорожные трещины, камни и корни: эти удары не могут быть отфильтрованы только шинами, если только не используется очень низкое давление, что ставит под угрозу безопасность и сопротивление качению.
Амортизационная вилка MTT предназначена для преодоления ограничений гравийных шин и предотвращения снижения производительности. Он гасит более 46% ударов, вызывающих вибрации в диапазоне 10-50 Гц, характерные для езды по гравию.
Основные характеристики подвесной вилки MTT:
• ход 20 мм
• Спиральная пружина и гидравлический демпфер
• Контроль блокировки
• Крепления для крыльев и прокладка кабеля динамо-втулки
• Диск с плоским креплением
• сквозная ось 12x100 мм
Вынос подвески ICS MTT x Redshift
Последней разработкой в экосистеме MTT является дальнейшая инновация в передней подвеске с откидной балкой; наш совершенно новый вынос подвески MTT, разработанный совместно с командой Redshift.
Используя проверенную технологию Redshift ShockStop, а также наши новаторские разработки BMC Swiss, мы смогли спроектировать усовершенствованный, легкий и точно изготовленный шток подвески.
Особенности нового ICS MTT x Redshift Stem:
• Технология Integrated Cockpit System (ICS) для незаметной прокладки кабеля, а также идеальная интеграция для чистого и аэродинамического профиля.
• Ход до 20 мм
• Длина 72, 80, 90, 100 мм
• Угол 0°
• Регулируемые параметры настройки для разных весов и стилей езды.
